Замена пыльника на Honda CR-V 2005

Процесс замены крайнего пыльника рулевой рейки на cr-v в кузове rd8. Подробная инструкция с схемой и фотографиями выполнения работы.

Вводное

Родной багажник протянул 280 000км, что меня очень удивило. Он был несъемным, т.е запечатанным, разорванным и выброшенным.

Приобрел новый аналог от SAT под номером ST4553552040

Другие стартовые номера: TRKB005, GA2A3212X, ST4553560010

Оригинальный номер, тип 06537-S9A-003

Если говорить о качестве, то заменитель сат мне не очень понравился, он был дубовый вроде. Что касается габаритов, то деталь с наибольшим диаметром оказалась буквально немного меньше седла, затянутого плоской отверткой.

Процесс замены

Если у вас левосторонний привод rd8, вам нужно повернуть руль до упора влево, обеспечивая тем самым свободный доступ к болту номер 39.

Если у вас правый руль rd5, вам нужно повернуть руль до упора вправо.

Для замены ствола необходимо открутить болт №39 и снять первый фиксатор, второй зажим расположен дальше и его легче снять через моторный отсек.

Сняв пыльник, вставьте новый, затяните стяжками и затяните болт. Это весь процесс замены.

Еще я смазал сиденья жидкостью для гидроусилителя руля, при этом частично заменив жидкость.