Муфта сцепления и нажимной диск работают вместе, чтобы передавать мощность вращения между вашим двигателем и коробкой передач.
Сцепление и нажимной диск работают вместе для передачи крутящего момента между двигателем и коробкой передач. Со временем муфта и нажимной диск изнашиваются и начинают растягиваться или проскальзывать, что делает переключение передач ненадежным и трудным для выполнения. Когда это начинает происходить, вы знаете, что пора заменить сцепление и нажимной диск.
Снимите отрицательный (черный) провод аккумуляторной батареи.
Поднимите автомобиль и поддержите его домкратами. Снимите напольный домкрат, если автомобиль прочно поддерживается домкратами.
Поместите домкрат под рычаг переключения передач, но не поднимайте переключатель, поднимите домкрат ровно настолько, чтобы поддержать переключатель. Отверните болты крепления трансмиссии к двигателю. Вам нужно будет использовать и гаечные ключи, и трещотки, и головки.
Переместите трансмиссию ровно настолько, чтобы получить легкий доступ к сцеплению.
Используйте шило, чтобы поцарапать прижимную пластину, чтобы отметить выравнивание рукоятки. При замене нажимного диска при замене сцепления вы экономите много времени и усилий в долгосрочной перспективе.
Поверните болты прижимной пластины на два оборота против часовой стрелки в перекрестном порядке, пока болты не будут извлечены вручную. Удаление болтов таким образом предотвращает деформацию прижимного диска. Когда вы собираетесь снять сцепление с автомобиля, убедитесь, что у вас хорошее сцепление с дорогой, так как оно имеет некоторый вес, из-за которого управлять автомобилем неудобно.
Очистите поверхность маховика очистителем тормозов. Затем вставьте сцепление и нажимной диск, убедившись, что фрикционная сторона сцепления обращена к нажимному диску. Совместите отверстия для дюбелей в прижимных пластинах с дюбелями на маховике. Вставьте болты сцепления и затяните вручную.
Поместите приспособление для выравнивания диска сцепления в центральное отверстие сцепления. Затяните болты сцепления по два оборота крест-накрест. Затяните болты с усилием 19 фунтов.
Переместите трансмиссию так, чтобы она совпала со шлицами диска сцепления. Совместите картер трансмиссии с блоком цилиндров и сдвиньте его на место к блоку цилиндров.
Установите и затяните болты переключения передач на двигателе.
Поставьте автомобиль на землю и подсоедините аккумуляторный кабель.
Совершите короткий тест-драйв с автомобилем, чтобы убедиться, что сцепление работает правильно.